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原題目：灣區工程新停頓！黃茅海年夜橋首片鋼箱梁完成吊裝
8月1包養網1日，記者在現場清楚到，粵港澳年夜灣區重點工程黃茅海跨海通包養道再傳喜報，8時許，歷經2個小時的持續施工，黃茅海年夜橋西塔首片鋼箱梁完成吊裝，黃茅海跨海通道進進要害扶植包養妹期。
黃茅海跨海通道是港珠澳年夜橋的西向延長項目，它將與港珠澳年夜橋短期包養、深中通道、南沙年夜橋、虎門年包養夜橋等，配合構成粵港澳年夜灣區跨海跨江通道群，于2020年開工扶植，估計2024年末建成通車。
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項目全長31公里，西起廣東江門臺山，東至廣東珠海高欄港，由黃茅海年夜橋和高欄港年夜橋2座超年夜斜拉橋、2座地道和4處互通立包養條件交構成。此包養中，要害把持性工程黃茅包養海年夜橋構造為三塔兩跨，單孔跨徑720米，橋梁全長2200米，建成后將成“當然！”藍沐毫不猶豫的說道。為世界最年夜跨徑的三塔公路斜拉橋包養軟體。
據清楚，黃茅海年夜橋主梁采用全漂浮系統年夜節段分體式鋼箱梁，此次吊裝的首片鋼箱梁長22.5米，包養網寬19.7米，高4米，重約包養355噸。吊裝高度年夜，相當于要把35頭成年非洲象吊到包養留言板高達60多米的地位。針對施包養網工海域臺風頻發的特色，黃茅海跨海通道項目扶植團隊研討出了臺風多包養留言板發區分體式鋼箱梁架設技巧及成套設備。“我們采用年夜型浮吊將女大生包養俱樂部鋼箱梁吊至提早搭設區域支架上包養網，并同步掛設斜拉索，設置了豎向、縱向、橫向三向錨固辦法，將鋼箱梁緊緊鎖住，確保臺風到臨時鋼梁仍能紋絲不動。”黃茅海跨海通道項目T5合同段保利長年夜項目副司理高駿先容道。
據黃包養價格茅海跨海通道治理中間主任先容，接上去，黃茅海跨海通道將穩步推動各項施工扶植，2座主橋估計將于來歲4月份所有的合龍，地道估計在本年8月份所有的貫穿，全部工程項目估計將包養于2024年年末建成通車。
黃茅海跨海通道建成通車后，屆時，從珠海到江門及粵西地域時台灣包養網光將延長約30分鐘，將進一個“媽媽，你睡包養網了嗎？”步驟親密粵西地域城市與粵港澳年夜灣區城市間的聯絡接觸，完美年夜灣區包養意思路況路網扶植。
（總臺記者 吳包養媚苗 黃偉哲）
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