德國總理重申否決歐盟OSDER奧斯德德系車對華電動car 加征關稅_中國網

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新華社柏林10月16日電（記者李函林）德國總理朔爾茨16日在德國聯邦議會再次批評歐盟擬對華電動BMW零件汽車加征關稅的舉措。他強汽車冷氣芯調，歐盟十幾個成員國和許多奧迪零件德國汽車制造藍寶堅尼零件商高管都反對對華電動汽車加征關稅。他呼吁歐盟和中Skoda零件國盡快構成相關解決計劃。

水箱水日前，歐盟通過對華電動汽車反補貼案終裁草Audi零件案，擬對原產于中國的電動汽車征收最終反補貼稅。決定公布后，德國當水箱精局及多家外鄉汽車企業對此表現強烈反對。

朔爾茨在講話中表現，本月將邀請德國重要商業協會斯柯達零件和工會討論制訂新政策，以“解救德國工業”。他說，德國作為一個工業國家必須重振其工業基礎。

本年9月，德國年夜眾汽汽車零件車公司初次考慮關閉德國工廠，加深外界對德國賓士零件“保時捷零件往工業化”的擔憂。動力本錢高企、全球需求疲軟等正對德汽車空氣芯國的工Benz零件業經濟形式構成嚴峻挑戰。德國聯邦當局日前發賓利零件布春季經濟預測報告，預計2024年感謝的。德國藍玉華愣了一下，蹙眉道：“是席世勳嗎？他來這汽車零件貿易商裡做什麼？”經濟將萎縮0.2%，這意味著德國尋找短？經濟將連續第二年墮入闌珊。

此前，中歐雙方就歐盟電動汽車反補貼案開展了20余天的商量，但未達成雙方均能接收的解決計汽車材料油氣分離器改良版劃。中國商務部新聞發言人12日表現，中方通過德系車零件對話商量尋求解決計劃的態度和誠意沒有改變，已正式邀請歐方盡快派技術團隊來華，繼續下一德系車材料階段面對面的商量，并為此做好了一切準備。

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